Tesla thực tế đồng nghĩa với công nghệ và sản xuất xe điện, không chỉ tạo ra các mẫu xe ở nhiều mức giá khác nhau mà còn giới thiệu các tính năng và phong cách độc đáo vào dòng sản phẩm của mình.
Vào năm 2022, Tesla có giá trị tài sản ròng khoảng 828,85 tỷ USD, trở thành nhà sản xuất ô tô có giá trị nhất trên thế giới. Nó cũng đứng đầu bảng xếp hạng về doanh số bán hàng mỗi năm. Công ty hiện đang cung cấp bốn mẫu xe điện: Model S, Model X, Model Y và Model 3. Các mẫu xe khác đang được nghiên cứu bao gồm Cybertruck và Tesla Roadster, nhưng chúng được hứa hẹn sẽ ra mắt vào năm 2023.
Công ty Nhật Bản rất nổi tiếng này bắt đầu sản xuất xe vào năm 1933 và kể từ đó đã trở thành một công ty đa quốc gia với sự hiện diện toàn cầu. Toyota giới thiệu Prius vào năm 1997, đây là chiếc xe hybrid đầu tiên được sản xuất hàng loạt.
Mặc dù sớm dẫn đầu trong thị trường hybrid, Toyota chỉ mới công bố chiếc xe chạy bằng pin đầu tiên của mình. bZ4X dự kiến ra mắt vào năm 2022 dưới dạng SUV chạy hoàn toàn bằng điện. Nó được thiết lập để trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh, phạm vi hoạt động lên tới 252 dặm cho mỗi lần sạc và thể hiện một kế hoạch dài hạn của Toyota để chuyển sang sản xuất xe điện giống như nhiều đối thủ cạnh tranh.
BYD trở thành nhà sản xuất ô tô vào năm 2003 và đã phát triển bao gồm một số loại xe điện không phát thải. Họ là một trong những công ty xe điện lớn nhất của Trung Quốc tính theo doanh số.
Các mô hình bao gồm Han, Qin Pro, Song Pro, Tang và Yuan. Những chiếc xe điện này bao gồm từ xe sedan phong cách đến SUV rộng rãi và tất cả đều có ít nhất ba cấp độ trang trí. Mặc dù BYD là nhà sản xuất ô tô EV lớn nhất tính theo doanh số bán hàng tại Trung Quốc, nhưng đây là nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư trên thế giới. Công ty cũng sản xuất xe buýt điện, xe tải và các loại xe thương mại khác.
Nền tảng Ultium cung cấp năng lượng cho dòng xe điện lớn của General Motors (GM). Công ty cam kết hướng tới một tương lai hoàn toàn bằng điện và có mục tiêu dài hạn là không phát thải.
Hiện tại, GM chỉ có Chevrolet Bolt. Tuy nhiên, công ty gần đây đã đầu tư 35 tỷ đô la vào mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu trong thị trường xe điện. GM đang phát triển hơn 30 mẫu EV để sản xuất vào năm 2025 hoặc sớm hơn. Đến năm 2035, mục tiêu của công ty là có toàn bộ dòng sản phẩm điện.
Ngoài e-Golf đã ngừng sản xuất vào năm 2020 và e-up! chưa bao giờ được phát hành tại Hoa Kỳ, Tập đoàn Volkswagen còn có toàn bộ dòng xe điện dưới tên ID.
ID là viết tắt của “Thiết kế thông minh, nhận dạng và công nghệ có tầm nhìn”. Phương tiện ID chạy hoàn toàn bằng điện duy nhất hiện có ở Hoa Kỳ là ID. 4, mặc dù ID. Buzz van dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2023.
BMW là một người chơi nghiêm túc trong ngành cho đến khi các công ty mới hơn, như Tesla, phá vỡ ngành. Kể từ đó, BMW tiếp tục chứng kiến sự tăng trưởng doanh số bán hàng nhưng vẫn chưa công bố một cú hích đáng kể nào để tạo ra một dòng xe điện hoàn chỉnh như các nhà sản xuất khác.
iX và i4 là hai ví dụ về sự pha trộn độc đáo giữa sự sang trọng và không khí thải khiến BMW EV trở nên độc đáo. Sự bổ sung mới nhất, BMW i7 sedan , dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm 2023.
Nissan lần đầu tiên giới thiệu chiếc Leaf vào năm 2010. Nhà sản xuất ô tô này đã thêm Airya vào danh sách này như một chiếc SUV crossover EV rất được mong đợi. Năm 2021, Nissan đặt mục tiêu đạt 40% doanh số bán hàng tại Mỹ vào năm 2030.
Cả Leaf và Ariya đều là những loại xe điện phổ biến và giá cả phải chăng. Không giống như các nhà sản xuất ô tô khác tập trung vào các loại xe hạng sang, Nissan tập trung vào việc tạo ra các mẫu xe SUV cỡ nhỏ và crossover giá cả phải chăng và đáng tin cậy.
Hyundai là nhà sản xuất EV hàng đầu và hứa hẹn sẽ phát triển trong thời gian tới. Ban đầu được thành lập vào năm 1947 với tư cách là một công ty xây dựng, Hyundai đã chuyển đổi thành công trong suốt nhiều năm từ một công ty xây dựng và kỹ thuật thành một nhà sản xuất ô tô và giờ là nhà sản xuất xe điện.
Công ty cung cấp các loại xe Kona và IONIQ 5 EV bên cạnh một loạt các sản phẩm hybrid, plug-in hybrid và pin nhiên liệu. Hyundai đã báo cáo doanh số bán hàng tăng gấp đôi từ tháng 3 năm 2021 đến tháng 3 năm 2022, ngay cả khi doanh số bán các loại xe khác giảm.
Người khổng lồ lâu năm của ngành công nghiệp ô tô này là một thế lực mạnh mẽ trong việc đưa xe điện trở thành xu hướng chủ đạo. Ngoài nhiều loại xe hybrid, Ford còn có một số mẫu xe điện phổ biến để giới thiệu tiềm năng của xe điện.
Ford F-150 Lightning , Mustang Mach-E và E-Transit hiện đã có sẵn cho người tiêu dùng. Dòng xe bán tải, xe thể thao và xe tải đa dụng này cho thấy tương lai của xe điện không chỉ là những chiếc sedan hạng sang. Mặc dù dữ liệu năm 2021 đặt Ford thấp hơn đáng kể so với các nhà sản xuất EV khác, nhưng số lượng đơn đặt hàng vào năm 2022 cho cả ba mẫu xe có nghĩa là nhà sản xuất ô tô này có thể ở gần đầu danh sách trong tương lai gần.
Ngày 22/1, VinFast đã giới thiệu tới người tiêu dùng 3 dòng xe SUV điện thông minh nhằm bắt kịp xu thế, đồng thời lấp đầy các phân khúc mà hãng ô tô Việt còn bỏ trống.
Đến ngày 24/3/2021, VinFast chính thức mở bán mẫu ô tô điện đầu tiên của hãng mang tên VinFast VF e34.
VinFast VF e34 được định vị tại phân khúc crossover hạng C với giá bán 690 triệu đồng. Hãng bắt đầu nhận đặt cọc từ ngày 24/3/2021 với mức khởi điểm chỉ từ 10 triệu đồng.
Dù đã mở bán khá lâu nhưng đến ngày 15/10/2021, mẫu xe điện “hot” nhất Việt Nam – VinFast VF e34 mới có màn ra mắt chính thức. Giá xe ô tô điện VinFast VF e34 không có gì thay đổi so với thời điểm bắt đầu mở bán. Xe bắt đầu bàn giao đến khách hàng trong tháng 11/2021.
Trong khi Tesla vẫn là công ty dẫn đầu trong ngành, mỗi công ty này đang cố gắng trở thành đối thủ cạnh tranh nặng ký trong tương lai của xe điện. BYD, NIO và SAIC-GM-Wuling đều có sự hỗ trợ quốc tế lớn. Rivian, Volkswagen, GM và những hãng khác đang phát triển và tìm kiếm cơ hội để vượt qua gã khổng lồ EV.
Quy định đăng tin
Chính sách bảo mật
Tuyển dụng
SĐT: 099999999
Email: support@chootodien.com
Địa chỉ: Trần Duy Hưng, Quận Cầu Giấy, TP Hà Nội
